专家组认为，由于换乘站周边往往会有大规模的开发建设，易家湾地区作为长株潭绿心部分，不宜作为长株潭城际轨道的换乘站，这对绿心的保护有所不利。同时他们认为，九华作为湘潭未来的新城区，轻轨在此如架设高架桥，将对该城区日后的空间发展造成很大制约，建议轻轨途经九华时转为地下通行。

    按照省发改委最近评审通过的《长沙至株洲、湘潭城际轨道交通线工程可行性研究报告》，长株潭城际交通轨道全长77.07公里，总投资171亿元。其一期工程中，湘潭境内全长30.24公里，总投资逾60亿元。

    该轨道交通核心线呈“人”字型构架，从长沙万家丽路经长沙生态动物园、暮云、昭山三站后到达易家湾站，并以此站为换乘站开始分岔，朝东南方向进入株洲，往西南方向通过走高架桥跨过湘江到达九华，从九华出来后，在进入护潭广场前转入地下，并沿三大桥开进河东城区，分别途经河东大道、芙蓉中路、书院东站等地，贯穿中心城区，将九华、河西城区、河东城区、易俗河经济开发区连接在一起。

    据了解，长株潭城际轨道交通一期工程在湘潭境内全长30.24公里，湘潭争取今年底开工建设，预计2013年建成。 
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