阿布扎比正和其邻居迪拜一样经历着飞速发展的阶段。现在，阿布扎比国际机场要进行大规模扩建，增加一座590万平方英尺的“中场航站楼综合设施”（Midfield Terminal Complex）。KPF的总裁Lee Polisano说：“这是阿布扎比标志其进入21世界后不断崛起的建筑之一。”

　　这个耗资68亿美元的项目将使阿布扎比机场每年接待能力上升到3000万人次，而目前的接待能力仅有800万人次。目前，施工工作即将展开，预计2012年完成。

　　Polisano表示，这只是宏大计划中的第一阶段，阿布扎比的目标是增加卫星式的航站楼，年接待能力6000万人次，尽管这要耗时15年才能最终完成。

　　从空中看，新的航站楼很像是一个线条柔和的“X”。Polisano说：“设计的来源是对航站楼和两条跑道位置的理解，目的是为了尽可能增加飞机数量，此航站楼即可停放47架飞机。”

　　设计也反应了阿布扎比强调绿色空间的城市规划策略。航站楼从沙漠中升起，好似一座沙丘，周围是青翠的景观和靠近入口处的池塘。内部49英尺高的大厅欢迎乘客到来，随后是一系列重复的钢质拱顶，指引人们穿越登记处和安检并进入到等待登机的大型公共花园内。

　　KPF在设计时使用了参数模型软件，如Bentley的GenerativeComponents。KPF还在其它项目中采用了计算机工具，如伦敦正在建造的63层玻璃大厦Pinnacle。Polisano说：“最优化选择帮助我们分析并知道屋顶每块板材的确切尺寸和公差。” 

　　这座航站楼是KPF在阿布扎比的第二项任务，之前KPF曾设计过阿布扎比投资局总部，并已在2006年建成。 
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