胡锦涛温家宝作出重要指示
    
    要求全力以赴救治伤员恢复运输
    
    “4·28”胶济铁路重特大交通安全事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理立即作出重要指示，要求全力抢救伤员，妥善处理善后，查明事故原因，尽快恢复铁路正常运输秩序。
     
    受党中央、国务院委托，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江28日上午紧急赶赴事故现场，指导救援和善后工作，并到医院看望慰问伤员，对遇难者表示哀悼，向伤亡者亲属转达党中央、国务院的亲切关怀。张德江要求铁道部、山东省和各有关方面按照中央要求，全力以赴做好抢救伤员、清理现场、抢修设施等工作，力争在最短时间内恢复正常铁路运输。
    
    28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时，尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞，致使5034次客车机车和5节车厢脱轨，造成重大人员伤亡。到发稿时，死亡70人，伤416人，伤员中有4名法国旅客。

    据初步调查，这是一起责任事故，基本上可以排除外部恐怖袭击可能。事故详细原因正在调查中。

    另悉，铁道部已作出决定，免除济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民的职务，接受审查，听候处理。

    ■现场
   
    灾难在睡梦中袭来
    
    28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次下行到胶济线周村至王村区间时，客车尾部第9节至第17节车厢脱轨、倾覆，其中尾部车辆侵入上行线，与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞，造成5034次列车机车和机车后5节车厢脱轨、倾覆，造成重大人员伤亡。到28日晚发稿时为止，已死亡70人，伤416人。死亡人员中没有外国人士，有4名法国旅客受伤，有关方面正在组织救治，初步看没有生命危险。

    记者在现场看到，从北京至青岛的T195次列车有8节车厢倾覆到铁路一旁。与其发生碰撞的5034次从烟台至徐州的火车，至少有5节车厢脱轨。

    淄博中心医院副主任医师徐东谭14时在现场接受采访时说，他早6时就来到现场，负责将伤员分派到各家医院。已有110多名伤员经他的手被分派往多家医院救治。他说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等。

    据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时80公里，北京至青岛的T195次下行通过时达到每小时131公里，事故发生在一转弯处。

    ■追责
    
    铁路局领导免职审查

    据初步调查显示，“4·28”胶济铁路重特大交通安全事故是一起人为责任事故，基本上可以排除外部恐怖袭击的可能。事故详细原因正在调查中。铁道部已作出决定，免除济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民的职务，接受审查，听候处理。

    记者从胶济铁路事故现场指挥调度会议上获悉，铁道部副总工程师耿志修、铁路总工会副主席徐长安分别担任济南铁路局局长和党委书记。

    据了解，由国家安全生产监督管理总局、公安部、监察部、铁道部等部门组成的事故调查组已全面展开调查工作。

    ■救援

    铁道部迅速启动紧急预案

    铁道部新闻发言人王勇平28日称，事故发生后，铁道部迅速启动紧急预案。铁道部部长刘志军立即赶赴现场组织指挥，要求全力救治受伤旅客；做好对事故列车旅客的安置工作；迅速组织救援，以最快速度恢复正常行车；开展事故调查，防止类似事故再次发生。铁路部门迅速组成事故伤亡人员抢救、治安管理、事故调查、善后处理等应急救援工作组，全力开展救援工作。

    王勇平说，他对这次事故中遇难的旅客表示深切的哀悼，并预祝受伤的旅客早日康复。

    事故发生后，济南铁路局发布紧急救援命令，出动救援。山东省委、省政府接报后，省委书记姜异康、省长姜大明立即作出批示，要求地方政府全力协助组织救援。山东省政府立即启动应急预案，组织力量进行救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。

    千余官兵紧急驰援抢险

    济南军区司令员范长龙、政委刘冬冬指示淄博驻军全力救援。济南军区总医院、淄博军分区、148医院、某摩托化步兵旅、某电子对抗团、某测绘大队等单位的500余名官兵和武警山东总队的520名官兵迅速投入抢险。

    正在现场组织指挥的济南军区参谋长赵宗岐称，解放军和武警官兵主要担负抢救伤员、搬运罹难者遗体和封控现场的任务。

    148医院是第一批赶到现场的救援力量之一。医院院长刘长伟称，医院30多名官兵到达现场后，已抢救出80名伤员。

    武警山东省总队医院抢险分队负责搬运罹难者遗体。总队医院副院长田英军称，他们已搬运了50具遗体，抢救出1名重伤员。

    赵宗岐称，军队下一步要配合地方全力救治伤病员，妥善处理善后工作，尽快恢复胶济铁路的正常运行。

    700余医护人员现场救治

    山东省淄博市启用了34家救助站、130辆次救护车参与抢救工作，在现场救治的医疗专家、医护人员有700余人。

    目前，共有19家医院收治受伤人员400余名，其中重伤70余人。

    ■救助

    滞留旅客得到妥善安置

    山东省采取多种措施，协助铁道部门多条线平行作业，力保救援工作高效有序进行。山东省、淄博市已协助铁路部门及时将滞留旅客送到车站、宾馆等地。济南市协调相关部门通过公路运输转运滞留旅客。死者遗体已全部送往殡仪馆。同时，组织警力对铁路沿线进行现场管制。
    
    1500余人负责接待安抚

    淄博市组织了1500余人的事故伤亡人员安置小组，每5人一组，落实到每个伤亡人员，做好接待安抚工作。联系了9家宾馆，安排伤亡人员家属分散居住，便于开展工作。省外事工作部门负责做好外国旅客的安抚工作。

    山东省成立了事故抢救专门领导班子，积极协助铁道部做好救援等工作。成立了以淄博市为主的现场救援组，省民政、公安等部门参与，下设医疗救助、秩序维护等工作小组。

    ■抢修

    受损铁轨连接完成

    28日中午过后，两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几台推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。

    15时40分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基，被阻10多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。

    两辆铲车正沿着路基挖掘砂石，先将铁路上的列车碎片清理出路基，并顺势开始平整路基。在路基两侧，上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具，忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物，同时很多工人开始每两人一组，扛起厚重的枕木，从铁路的东面开始向中间铺设。

    在铁路线的南侧道路上，钢轨、枕木、钢管等抢修物资正通过汽车源源不断地运到抢险现场。在铁路南侧的空地上，五六节撞毁的列车车厢横躺在地面上，车窗上的玻璃已破碎不全。几台大马力的推土机正利用钢索，把车厢慢慢拖离抢险现场，为铁路抢修腾出更多的空间。

    在铁路两侧，电力工人正在忙着给两侧电线杆上安装应急电灯，以便为即将到来的夜晚抢修提前做好准备。

    经全力抢修，胶济铁路受损铁轨已连接完成，恢复通车条件已基本具备。28日19时45分，一列10多节满载石子的货车缓缓驶上了中断线路。

    ■讲述

    现在只盼赶快回家

    几位事故亲历者向记者讲述了他们的“惊魂一刻”。

    记者在现场看到一对受轻伤的母女，母亲姓于。据她介绍，她乘坐的是5034次列车，在2号车厢。出事时，她感觉火车明显一震，车停了一会后又开始行进，接着就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。她所在的车厢没有人死亡。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。她说：“现在只盼着赶快回家。” 

    乘客最先参与抢救

    23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生，事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆道，事故发生时天刚微微亮，车厢里大多数人还在睡觉。突然火车有晃动，桌上的水瓶倒了，车厢先向左倾斜，然后又向右倾斜，倾斜角度都很大，左右晃了两三次后，大半节车厢停电了，随后车也停了下来。

    王晓雨说，一开始大家并不知道是怎么回事，以为是临时停车。过了十几分钟后，列车乘务员前来解释说出了事故，请男乘客下车参与救援。他和车厢里年轻一些的男乘客都下了车，发现后面的一些车厢滑下五六米高的路基，侧翻在地。在乘务员的组织下，他和一些乘客在17号车厢救人。当时这节车厢侧翻在地，车厢内的物品一片狼藉，但救援工作秩序很好。他们进行了分工，砸碎车窗玻璃，有人钻进车厢，有人在外接应。几十分钟后，正式的救援人员到达。

    记者在现场看到，铁路、武警、公安、消防、医护等救援人员各司其职，紧张忙碌。一批批救援人员从倾覆的车厢中认真搜寻乘客。一旦搜到受伤人员，便立即用救护车送往医院救治。

    ■胶济线重大事故

    动车组胶济线撞人

    18人死亡9人受伤
      
    今年1月23日20时48分，北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车，运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时，发生重大路外交通事故，造成18人死亡，9人受伤。

    据调查，事故发生地点是计划于当日22时至次日1时30分进行线路拨接作业的处所。按施工方案，当日21时起施工范围内列车限速每小时45公里运行，此时，施工作业人员方能进入作业区进行施工准备。但中铁十六局部分施工人员提前于20时40分左右擅自强行进入作业区线路，正常运行的D59次动车组列车通过时与之相撞，导致人员伤亡。
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