据北京首都国际机场股份有限公司总经理董志毅介绍，北京首都国际机场3号航站楼总建筑面积100万平方米，是目前为止世界上最大的单体航站楼。 

　　该工程于2003年正式开工，预计2008年2月29日开始投入使用，3月26日全面启用。设计年旅客吞吐量4300万人次，可停靠包括当今世界上最大的空客A380在内的所有民用航空机型。 

　　3号航站楼南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米，由T3C、T3D、T3E三部分组成。最南端的T3C是航站楼的主体，主要用于国内国际乘机手续办理、国内出发及国内国际行李提取；T3D为国际候机廊位，奥运会期间用于奥运包机保障；最北端的T3E用于国际出发和到达。T3C南端的交通中心是进出航站的集散地，拥有7000个停车位。 

　　这座宏伟的建筑，设计方案出自英国建筑大师诺曼·福斯特之手。从空中俯视航站楼，犹如一条巨龙昂首卧在首都机场的东北方，“龙吐碧珠”、“龙身”、“龙脊”、“龙磷”、“龙须”五部分清晰可辨，“东方巨龙”完整的建筑格局和整体动感令人震撼。 

　　进入T3C，巨大的乘机手续办理大厅装饰一新灯火通明，292个值机柜台已搭建完毕，周围是数不清的显示屏、指示牌等设施。从T3C到T3D、T3E候机可搭乘旅客捷运系统，这是一套无人驾驶的全自动旅客运输系统。引导员把记者们引进车厢，捷运系统自动开启运行。果然快捷，2080米的距离4分钟便可到达。 

　　T3D区暂定用于奥运包机保障，离奥运会开幕还有一段时间，这个区域还没有完工，从“捷运”车厢往外看，还是灰暗的施工工地。来到T3E，视线又豁然明亮，巨大的喷泉景观跃入眼中，而两侧的园林美景让人不禁驻步流连。